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금속 가공에서 표면 전처리를 하는 데에는 크게 두 가지 이유가 있습니다. 첫 번째로 금속 부품의 스케일이나 녹을 제거

쇼트피닝이란?

쇼트피닝(Shot Peening)은 강재 부품(Steel Parts)의 피로 수명(fatigue life)을 향상시키는 핵심 표면처리 공정입니다. 강재는 압축에는

표면 처리 공정에서 투사재는 품질과 생산성을 좌우하는 중요한 요소인데요. 산업 현장에서 주로 사용하는 투사재는 크게 금속

여름 작업자를 위한 필수 장비

「에어조끼 + 냉각기 세트」프로모션 안내

위노아(Winoa) 그룹에서는 매월, 표면처리 산업에 오랜 시간 종사해온 전 세계 전문가들이 모여 산업 동향과 기술 인사이트를 공유하기 위한 시간을 갖고 있습니다. 최근에는 시장에서 위노아 제품의 경쟁력을 객관적으로 평가하기 위해, 품질 비교 분석 프로젝트를 진행했는데요. 이번 프로젝트에서는 산업 현장에서

금속 표면처리는 제품의 내구성과 품질을 결정짓는 중요한 공정인데요. 표면처리 공정에서 가장 보편적으로 사용되는 기술이 바로 쇼트 블라스팅(Blasting) 입니다. 대표적인 방식으로 휠 블라스팅(Wheel Blasting)과 에어 블라스팅(Air Blasting)이 있는데요. 오늘 포스팅에서는 각 방식의 작동 원리, 적용 분야, 장/단점을 비교해 귀사의 공정에 가장 적합한 솔루션을 선택하는 데 도움을 드리고자 합니다.

쇼트 블라스팅의 기초: 휠 블라스팅 vs 에어 블라스팅

쇼트 블라스팅 기술은 투사재를 공작물에 고속으로 분사하여 세척, 산화막 제거, 디버링(날카로운 모서리 제거), 표면 거칠기 부여 및 피닝(잔류응력 제거) 등의 효과를 얻는 기술입니다. 휠 블라스팅(Wheel Blasting)과 에어 블라스팅(Air Blasting) 모두 이러한 목적을 위해 수행할 수 있는데요. 다만, 두 방법은 사용하는 장비와 방식에 차이가 있어, 작업 대상과 작업 환경에 따라 선택해야 합니다. 지금부터 휠 블라스팅과 에어블라스팅의 각 차이점에 대해 살펴보겠습니다.

청정도, 아직도 눈으로만 확인하시나요?

안녕하세요 위노아코리아입니다.

위노아코리아가 지난 5월 22~23일, 서울대학교 시흥캠퍼스에서 열린 제11회 "다이캐스팅학회 춘계학술대회"에 다녀왔습니다.

다이캐스팅학회 학술대회는 국내 다이캐스팅을 포함한 주조 관련 분야의

집진기는 쇼트 블라스팅 공정에서 작업 환경의 안전성과 생산성에 직결되는 핵심 설비인데요. 투사재 분진과 이물질을 효과적으로 제거하지 못하면

에어블라스팅 작업 환경, 장비 하나로 달라질 수 있습니다!

쇼트 작업은 강한 분진, 고압, 고온에 노출되는